São Vito

O edifício São Vito, no centro de São Paulo ao lado do parque Dom Pedro, projetado no fim dos anos 50 por Aron Kogan, tem causado polêmica desde o fim dos anos 70 por sua decadência. Já nessa época se falava de implosão, uma solução que foi contemplada novamente pela prefeitura neste ano. O prédio de 27 andares com 624 apartamentos foi desapropriado em 2004 pela então prefeita Marta Suplicy para ser reformado seguindo o projeto de Roberto Loeb, prevendo a volta da população expulsa, após as reformas. Depois a gestão Gilberto Kassab concluiu que não havia enquadrar o projeto no sistema PAR (até 40 mil reais por unidade). Em geral tem sido dificil viabilizar condomínios verticalizados com altos custos comuns para esse grupo social no centro. Por outro lado sempre se fala da capacidade desses moradores para se organizarem e tocarem de maneira alternativa a reforma do próprio edifício.

Contudo o futuro do São Vito continua incerto, porque a implosão danificaria os vitrais o vizinho Mercado Municipal, patrimônio histórico. Além disso seria impossível sem implodir também o prédio vizinho, Edifício Mercúrio, que por enquanto continua ocupado.

foto Gogliardo Maragno

Processo de intervenção urbanística: requalificação do edifício São Vito
www.vitruvius.com.br/minhacidade/mc117/mc117.asp

Projeto de Rem Koolhaas para edifício São Vito durante o evento Arte Cidade
www.pucsp.br/artecidade/novo/koolhaas_outline.htm

Projeto de reforma por Roberto Loeb
www.cidades.gov.br/index.php?option=content&task=view&id=1350&Itemid=0

Prefeitura de São Paulo quer demolir o edifício São Vito […]
www.vivercidades.org.br/publique222/cgi/cgilua.exe/sys/start.htm?infoid=1143&sid=1

Prefeitura agora quer implodir o São Vito. Dimenstein.
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dimenstein/cbn/m_sp_101006.shtml

Luz no Fim do Túnel. Revista URB ano 5, No. 34 abril/maio de 2004.
www.vivaocentro.org.br/publicacoes/urbs/urbs34.htm

Bixiga – Teatro Oficina

O vazio urbano ao lado do Teatro Oficina, projeto tombado da Lina Bo Bardi, tem sido palco de debates e conflitos entre arquitetos, o poder público, investidores e o diretor do teatro Zé Celso. O grupo Silvio Santos tentou viabilizar projeto de um shopping no local com arquiteto Júlio Neves. Depois de muito tempo Zé Celso resolveu aceitar a nova proposta de Brasil Arquitetura, incluindo espaço para realizar um Teatro de Estádio, antigo sonho dele. O projeto é até hoje polêmico, nem tanto por motivos de estilo arquitetônico, mas principalmente ao ponto de vista social.

imagem Google Earth
01 Vista aérea do vazio

Neste artigo Marcelo Ferraz, um dos diretores de Brasil Arquitetura, relata os conceitos que usaram para o desenvolvimento do projeto, destaquando-o de outros shopping centers. www.vitruvius.com.br/arquitextos/arq087/arq087_00.aspNesta coluna André de Oliveira Torres Carrasco critíca a construção no vazio do Bixiga. Embaixo do texto, no fórum de debates, Eric Verhoecks do Fórum Centro Vivo, comenta o caso. www.vitruvius.com.br/minhacidade/mc149/mc149.asp

Outros informações:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Teatro_Oficina
www2.uol.com.br/teatroficina/forum/contardo.htm

foto Merten Nefs
02 Vazio no Bixiga

foto Merten Nefs
03 Teatro Oficina

foto Merten Nefs
04 Viaduto da Radial Leste

Zoo City – Tokyo

Competition entry by Marcelo Maia Rosa, Marcio Tanaka and Merten Nefs for the 2007 Shinkenshiku Zoo competition, Tokyo. The proposed Urban Zoo Network occupies vacant city spaces, linked to the public transport system.
This turns the contact with animal life into a daily experience for all citizens, bringing it nextdoor to where people work and live. At the same time it may function as a structural element in urban revitalization and city planning.

Urban Zoo Network.

Images.

Paranapiacaba

Paranapiacaba, vila de engenheiros e funcionários da São Paulo Railway, foi ponto estratégico na Serra do Mar para o funcionamento e construção da estrada de ferro Santos-Jundiaí, que levava passageiros do porto para o capital Paulista e café do interior para o porto. Em 1982 o sistema funicular – puxando os vagões sobre planos inclinados, usando cabos de aço e máquinas a vapor instaladas nas patamares como Paranapiacaba – foi desativado. A oficina e o funicular se transformaram em museu. A estação original foi destruida num incêndio, menos o relogio, que foi recolocado numa nova torre. A nova vocação do lugar é o turismo e o lazer. Organiza-se eventos no local, como um festival de música.

image Google Earth
Paranapiacaba, settlement of engineers and workers of São Paulo Railway, was a strategic point in the Serra do Mar for the funcioning and construction of the Santos-Jundiaí railway, which transported passengers from the port to the capital and coffee from the hinterland to the port. In 1982 the funicular sistem – pulling the wagons on ramps by steel cables and steam engines, installed on each landing, such as Paranapiacaba – was deactivated. The maintenance shed and the funicular were transformed into museum. The original station perished in a fire, the clock was saved and put on top of a new tower. The new destiny of the place is tourism and leisure. Events are organized on the premises, such as a music festival.

photo Merten Nefs
01. Funicular
photo Merten Nefs
02. Páteo ferroviário
photo Merten Nefs
03. Vagão e trilhos abandonados
photo Merten Nefs
04. Passarela

Info:
www.abpfsp.com.br/museu_ferroviario_paranapiacaba.htm

http://pt.wikipedia.org/wiki/Paranapiacaba
www.santoandre.sp.gov.br/fip

Southpoint New York

Competition entry by Merten Nefs for Southpoint, from Ruin to Rejuvenation (January 2006, project Jury selected for exhibition at AIA New York). The project foresaw re-use of the abandoned hospital and urban wasteland of Roosevelt Island, located in the East River between Manhattan and Queens. Two wings of the ruin – currently without floors and occupied by trees and other wild vegetation – are maintained as patios of the new Arts Center. A public square is proposed to connect the Arts Center with a future theatre and ferry port. The existing inclined waste deposit is upgraded to amfitheatre for outside events.

www.aiany.org/committees/emerging/competition/Southpoint/

Image by Merten Nefs

Image by Merten Nefs